1. Haz una prueba de conducción
Una bici tiene que adaptarse a tu estilo de pedaleo y a tu comodidad. Da unas vueltas en distintas superficies antes de decidirte.
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Que una bici sea de segunda mano no significa que la quieras menos. En Willhaben y similares encontrarás modelos de calidad que son una ganga, pero que no por eso son baratos. Buena razón para asegurarlos.
Dónde buscar
El mayor mercado de segunda mano de Austria, con una enorme selección de bicis de todo tipo.
Selección internacional, a menudo con buenas ofertas en bicis de marca.
Mercado especializado en bicicletas de carretera y de montaña de segunda mano con control de calidad.
Especialista en bicis de segunda mano en Viena con más de 300 unidades en stock.
Tienda de bicicletas en Viena con taller y oferta de bicis de segunda mano.
Bicis de segunda mano reacondicionadas en Viena — restauradas y listas para rodar.
Taller de bicicletas cooperativo en Viena con zona de autoservicio y venta de bicis de segunda mano.
Mercadillo de bicicletas periódico en el WUK de Viena — chollos directamente de particulares.
Muchas tiendas especializadas aceptan bicis usadas como parte del pago o tienen modelos reacondicionados disponibles.
Talla de cuadro
| Talla de cuadro (pulgadas) | Talla de cuadro (cm) | |
|---|---|---|
| 150–160 cm | 16,5"–19" | 42–48 cm |
| 160–170 cm | 19"–20,5" | 48–52 cm |
| 170–175 cm | 20,5"–21,5" | 52–55 cm |
| 175–180 cm | 21,5"–22,5" | 55–57 cm |
| 180–185 cm | 22,5"–23" | 57–60 cm |
| 185–190 cm | 23"–24" | 60–62 cm |
| 190–195 cm | 24"–25" | 62–64 cm |
Lista de comprobación
Una bici tiene que adaptarse a tu estilo de pedaleo y a tu comodidad. Da unas vueltas en distintas superficies antes de decidirte.
Los frenos y las luces tienen que funcionar perfectamente. Comprueba también el estado de los neumáticos — los que tienen grietas pueden darte más de un disgusto.
El tamaño del cuadro es clave para pedalear con comodidad. Como regla general: si mides 170 cm, lo habitual es que te vaya bien un cuadro de 52–55 cm. Si tienes dudas, pide que te lo midan en una tienda especializada.
Algunos fabricantes ofrecen garantías de cuadro que también cubren a los segundos propietarios. Pregunta — puede ser una ventaja decisiva.
Un contrato de compraventa por escrito protege a ambas partes y documenta el estado de la bici. Anota el nombre, la dirección, el número de cuadro, el precio de compra y una descripción del estado — y que firmen los dos.
El número de cuadro es el documento de identidad de tu bicicleta. Lo necesitarás para el registro, el seguro y en caso de robo.
Guía de compra
Las bicis urbanas son las más comunes y, a menudo, las mejores gangas. Fíjate en un cuadro resistente sin grietas, un cambio de buje que funcione bien (Shimano Nexus o Alfine duran para siempre) y una iluminación en perfecto estado (el dínamo de buje es lo ideal).
Precio habitual de segunda mano: 150–500 €. Marcas como KTM, Kalkhoff o Schindelhauer conservan su valor especialmente bien.
En una bici de carretera, el cuadro y las ruedas son lo más importante. Revisa el cuadro en busca de microfisuras, especialmente en los extremos del eje y en el tubo de dirección. Los cuadros de carbono pueden tener daños invisibles — si tienes dudas, pide a un especialista que le eche un vistazo.
Las piezas de desgaste como cadena, cassette y pastillas de freno se pueden cambiar fácilmente y a buen precio — no dejes que eso te eche para atrás. Precio habitual de segunda mano: 400–2.000 €.
Las bicis de montaña tienen una vida dura. Presta especial atención a la horquilla delantera y al amortiguador — una revisión puede costarte fácilmente entre 150 y 300 €. Comprueba los rodamientos (dirección, pedalier, basculante trasero) buscando holgura moviendo la bici de lado a lado.
Las bicis de doble suspensión requieren más mantenimiento que las de suspensión delantera. Precio habitual de segunda mano: 300–1.500 €.
En una bicicleta eléctrica de segunda mano, el estado de la batería es clave. Pregunta por su antigüedad y los ciclos de carga — a partir de 500–1.000 ciclos, la capacidad disminuye de forma notable. Una batería de repuesto cuesta entre 400 y 800 €.
Comprueba que el motor (Bosch, Shimano, Brose) funciona sin errores y que el software está actualizado. Precio habitual de segunda mano: 800–3.000 €. Pide que te muestren la factura original — la necesitarás para el seguro.
Después de la compra
Lleva tu bici de segunda mano a un especialista para que la revise a fondo. Nuestra red de partners te ayuda a encontrar un taller cerca de ti.
Invierte al menos 49 € en un candado en U de calidad. Sin un buen candado, no hay cobertura del seguro.
En Austria, las luces y los reflectores son obligatorios por ley. Asegúrate de que todo funciona correctamente.
Tu bici de segunda mano merece la misma protección que una nueva. Asegúrala con Karl — listo en 1 minuto.
Cobertura del seguro
El equipo
Somos un pequeño equipo de Viena al que le apasiona montar en bici. Karl es el seguro que siempre quisimos como ciclistas: sin complicaciones, justo y rápido cuando ocurre un siniestro.

Lo que dicen nuestros partners
Gracias a la rápida comunicación de Karl, casi siempre ya estamos al tanto de tu siniestro antes de que entres en nuestra tienda. Así es como se ofrece un servicio de primera para todos.
Theresa Ferstl
Directora de Marketing
Bernhard Kohl
No hace falta llamarse Karl para querer a Karl — el seguro de bicicleta más simpático para cada momento de tu vida.
Gernot Frank
Director General
Citybiker
Llevamos años trabajando con Karl Seguros y, en nuestra opinión, no hay ningún seguro que actúe con más seriedad y pague más rápido que ellos. ¡Solo podemos recomendarlo!
Martin Zeiler
Propietario
Roadbiker
Estar asegurado
