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Guía

Buscar, comprar y asegurar una bici usada.

Una bici de segunda mano suele ser una ganga, pero eso no la hace barata. Aquí lees dónde buscar, en qué fijarte al comprar y qué hacer después.

Actualizado en septiembre de 2026

Una bici de carretera vintage amarilla con franjas de colores, junto a un aparcabicis en Viena

En resumen

  • Busca donde puedas revisar

    En los mercados online hay más donde elegir, en las tiendas hay bicis que ya se han revisado.

  • Revisa el cuadro y los frenos

    Haz una prueba, mira el cuadro, los frenos y los neumáticos y pregunta por la última revisión.

  • Pide un justificante

    Un contrato de compraventa con el número de cuadro te protege, y lo necesitas para el seguro.

  • También se asegura usada

    Con Karl, tu precio de compra es la suma asegurada, con la misma cobertura que para una bici nueva.


Dónde buscar

Dónde encontrar buenas bicis.

  • willhaben

    El mayor mercado de segunda mano de Austria, con una enorme oferta de bicis.

  • Bikeflip

    Bicis eléctricas reacondicionadas con garantía.

  • buycycle

    Un mercado de bicis de carretera, gravel y montaña usadas.

  • Fahrradkeller

    Tienda de bicis usadas en Viena: venta, compra, cambio y reparación.

  • IG Fahrrad

    Tienda de bicis en Viena con taller y bicis usadas reacondicionadas y aptas para circular.

  • Reanimated Bikes

    Restaura en el distrito vienés de Neubau bicis desechadas y las vende listas para rodar.

  • Cooperative Fahrrad

    Tienda y taller de bicis en Viena, también con bicis usadas.

  • Rastro de bicis del WUK

    Un rastro de bicis periódico en el WUK de Viena: compra y vende, directamente entre particulares.

  • Tu tienda de bicis

    Muchas tiendas aceptan bicis como parte del pago y las revenden revisadas. Solo tienes que preguntar.


Al comprar

En qué fijarte al comprar.

  1. 1.Haz una prueba

    Da unas vueltas, cuesta arriba y cuesta abajo, y pasa por todas las marchas. La bici tiene que irte a ti y a tu forma de rodar.

  2. 2.Revisa frenos, luces y neumáticos

    Los frenos y las luces tienen que funcionar. Los neumáticos agrietados o gastados habrá que cambiarlos pronto, así que tenlos en cuenta en el precio.

  3. 3.Mira bien el cuadro

    Busca grietas, abolladuras y óxido, sobre todo en las soldaduras, el tubo de dirección y las punteras traseras.

  4. 4.Pregunta por la garantía y las revisiones

    Algunos fabricantes dan una garantía del cuadro que también vale para segundos propietarios. Un libro de mantenimiento muestra lo bien cuidada que está la bici.

  5. 5.Haz un contrato de compraventa

    Apuntad nombres, direcciones, número de cuadro, precio, fecha y estado, y firmad los dos. El contrato también lo necesitas para el seguro.

  6. 6.Compara el número de cuadro

    Suele estar debajo del eje del pedalier. Compáralo con la factura del propietario anterior. Si falta o está limado, olvídate.


Talla de cuadro

¿Qué talla te va?

Una regla orientativa para bicis urbanas y de trekking. Las de carretera y montaña se miden de otra forma; en caso de duda, decide la prueba.

¿Qué talla te va?
Tu alturaCuadro en pulgadasCuadro en cm
150–160 cm16,5–19"42–48 cm
160–170 cm19–20,5"48–52 cm
170–175 cm20,5–21,5"52–55 cm
175–180 cm21,5–22,5"55–57 cm
180–185 cm22,5–23"57–60 cm
185–190 cm23–24"60–62 cm
190–195 cm24–25"62–64 cm

Según el tipo

En qué fijarte según la bici.

Bici urbana

Las bicis urbanas son las usadas más habituales y a menudo las mejores gangas. Fíjate en un cuadro sin grietas, un cambio interno que funcione (Shimano Nexus o Alfine duran mucho) y luces en buen estado, mejor con dinamo en el buje.

Precios habituales de segunda mano: 150–500 €.

Bici de carretera

En una bici de carretera, lo que más cuenta son el cuadro y las ruedas. Revisa el cuadro en busca de fisuras, sobre todo en las punteras y el tubo de dirección. El carbono puede tener daños que no se ven; en caso de duda, que lo mire un taller.

Las piezas de desgaste como la cadena, el cassette y las pastillas son baratas de cambiar, que no te echen para atrás. Precios habituales de segunda mano: 400–2.000 €.

Bici de montaña

Las bicis de montaña llevan una vida dura. Fíjate sobre todo en la horquilla y el amortiguador: una revisión cuesta enseguida 150–300 €. Comprueba si tienen holgura los rodamientos de la dirección, el pedalier y el basculante moviendo la bici.

Las dobles necesitan más cuidados que las rígidas. Precios habituales de segunda mano: 300–1.500 €.

Bici eléctrica

En una bici eléctrica usada manda la batería. Pregunta por su antigüedad y sus ciclos de carga: tras 500 a 1.000 ciclos la capacidad baja claramente, y una batería nueva cuesta 400–800 €.

Comprueba que el motor funcione sin mensajes de error y que el software esté al día. La factura original muestra la antigüedad y el origen; para Karl basta tu propio contrato de compraventa. Precios habituales de segunda mano: 800–3.000 €.


Después de comprar

Ya tienes tu bici. ¿Y ahora?

  • Llévala a revisar

    Una revisión en el taller encuentra lo que se te pasó al comprar.

    Un taller cerca de ti
  • Consigue un buen candado

    En U, plegable o de cadena gruesa. Para Karl tiene que haber costado al menos 29, 45 o 69 €, según el valor de tu bici.

    Qué candado te conviene
  • Revisa luces y reflectantes

    Tu bici siempre necesita reflectantes, y luz delantera y trasera cuando está oscuro o hay poca visibilidad.

    Las normas para tu bici
  • Asegúrala

    Se asegura lo que pagaste, con la misma cobertura que para una bici nueva. En línea en unos minutos.

    Cómo asegurar una bici usada

Seguro

Igual de bien asegurada.

Lo que vale para tu bici usada

  • Se asegura tu precio de compra, no lo que costó nueva en su día.
  • Basta con un contrato de compraventa o una factura. No necesitas el ticket de la primera compra.
  • La misma cobertura que para una bici nueva: robo, caídas y vandalismo, en todo el mundo y sin franquicia.
  • Los años cuentan desde tu compra: hasta el 100 % de la suma asegurada el primer año, hasta el 80 % el segundo y hasta el 70 % desde el tercero.

Lo que tienes que tener en cuenta

  • Lo que ya estaba roto antes del inicio del seguro no está cubierto. Por eso confirmas el estado de tu bici al contratar.
  • Ata tu bici a un objeto fijo con un candado adecuado. Los candados de cable y de espiral no cuentan.
  • Comunica un daño sin demora, como muy tarde 72 horas después de enterarte.

Protege tu bici

¿La compraste usada? Asegúrala ya.

Se asegura lo que pagaste. Contratado en línea en unos minutos.